Taust
2018. aasta juunist kuni 2018. aasta detsembrini ehitati kaherajalist Hägernäs – Ullna Veskitee raudteed ning seoses sellega on Arninge juurde ehitatud uus jaam, mis avatakse 2022. aastal. Liin viidi lääne poole ja läheb nüüd lähemale E18-le, kus uus reisiterminal hõlbustab bussilt rongile ja vastupidi üleminekuid ning muutub uue Hägerneholmi elamupiirkonna elanikele loomulikuks lähtepunktiks tööle ja koju sõitmisel.
Projekt algas
2018
Klient
SL, Stockholms Lokaltrafik
Regioon
Rootsi
Tooted
Betoonist komplektalajaam vajalike elektriseadmetega
Tehniline kirjeldus
Arninge jaam koosneb monteeritavatest betoonelementidest, mis on kohapeal paigaldatud. Selles on 24 kV keskpinge jaotusseade, SNC, mis saab toite Elleviost. Toide suunatakse alaldisse, jaama trafosse ja Arninge NS-jaama.
Alaldi näol on tegemist „juhitava” 1500 V alalisvoolu alaldiga, millel on pluss-, miinus- ja 4P-sektsioonid rööbastee toiteks.
Standardvarustuses on LT ja ST trafod 400 V jaotusseadmega, millel on reservtoiteallikas ja automaatsed jaotuskapid KA1, KD1, KD1-1 ning teleskoobid.
Lahklülitid asuvad väljas koos miinuskappidega.
