Jäigast paikse ehitise põhimõttest sai täismobiilne üksus, mis kaotab hooldustööde ajal elektrivõrgu katkestused ja säilitab ka koormusrohkel teisaldamisel
Kolme 1000 kVA trafo koondamine ühte kompaktsesse 18-tonnisesse eelmonteeritud konstruktsiooni, millel on eritellimusel kaarjas arhitektuurne katus, vähendab kohapealsed
Kuidas paigaldasime 32 kahe laadimispistikuga laadimisjaama, mis andsid 64 üheaegselt kasutatavat Type 2 laadimispunkti (kuni 22 kW igaüks)
Kõik parkimiskohad (109 kohta) on varustatud kahesuguse otstarbega laadimis- ja soojenduspunktidega.
Kuidas sidusime mitme tarnija komponendid kompaktseks 15-tonniseks tervikuks ja tarnisime tõelise „plug-and-play“ seadme, mis lühendas märkimisväärselt kohapealset kasutuselevõtu
Projekteerisime ruumisäästliku 3150 A Siemens SIVACON S8 madalpinge peajaotuskilbi, mis toidab nõudlikke tööstuskoormusi 2000 kVA trafost ja mahub
Projekteerisime ja valmistasime neli Siemens SIVACON S8 madalpinge peajaotuskilpi Euroopa suurele toiduainetööstusettevõttele. Eraldi üksusteks jaotatud töökindel elektrijaotus toetab
Ühendades mitu keerukat töömahtu ja eritellimusel valmistatud moodulvundamendi üheks sujuvaks tervikuks, tarnisime tähtaegselt REI60 tulepüsivusklassiga hoone ning muutsime
Projekteerisime suure voolutaluvusega 2500 A Siemens SIVACON S8 madalpinge jaotuskilbi, mis vastab Soome komplektalajaamade piiratud paigaldusruumi ja jahutusvõimaluste
Kuidas suurendasime linnavõrgu läbilaskevõimet maksimaalselt, mahutades kaks 1250 kVA trafot koos mahuka keskkonnasõbraliku tehnoloogiaga ühte korpusesse ja viies
Kuidas me suurendasime olemasolevat korpusekonstruktsiooni nii, et sinna mahtusid mahukad 3150 kVA trafod, ületades esmakordse tootmise ja mehaanikaga
Kuidas me asendasime mitmest alajaamast koosneva võrguülesehituse ühe ainsa suure võimsusega 6400 kVA seadmega, vähendades märgatavalt kliendi sisevõrgu
